Frontalcrash
Die moderne Fahrzeugentwicklung mit ihren kurzen Zeitplänen braucht ein Werkzeug mit dem sichergestellt werden kann, dass schon der erste Crashprototyp die gestellten Anforderungen erfüllt (kein Crashversuch mit millionenteuren Prototypen ohne eine vorherige erfolgreiche Simulation).
Nach den grundlegenden Weichenstellungen in der Frühphase der Entwicklung wird die Simulation zur Optimierung der Strukturen unter den dann verfeinerten Randbedingungen (Gleichteilkonzepte, konstruktive Zwänge, ggf. sich ändernde Zielvorgaben, andere Verkaufsmärkte, etc.) eingesetzt.
Auch für die Entwicklung von Fahrzeugderivaten (Cabrio, Variant, MPV) kann die Simulation frühzeitig die Risikobereiche auffinden und erste Lösungsvorschläge erarbeiten.